「一地兩檢」商討入最後直路

「一地兩檢」商討入最後直路 特首:完整方案短期公佈 必符「一國兩制」基本法規定香港文匯報訊(記者 鄭治祖)廣深港高速鐵路香港段項目的第三列列車經軌道運抵香港。特區行政長官林鄭月娥昨日到高鐵香港段石崗列車停放處,參觀剛付運到港的高鐵列車。林鄭強調,高鐵香港段是香港面向未來發展的策略性基建項目,將大大增强香港與內地城市的連繫,擴闊香港市民的事業發展及生活空間,為香港的下一代帶來嶄新機遇,而「一地兩檢」才能發揮高鐵最大的經濟和社會效益。目前,特區政府和中央就「一地兩檢」的商討已到最後階段,特區政府短期內就會公佈「一地兩檢」最終的完整方案,並保證有關方案一定會符合「一國兩制」的原則和基本法的規定。林鄭月娥昨日在運輸及房屋局局長陳帆、路政署署長鍾錦華及港鐵公司行政總裁梁國權陪同下,前往石崗的高鐵車廠參觀,先聽取技術人員分享付運列車的情況,及了解高鐵列車設計的特色,隨後登上列車參觀。「連通內地2萬公里高鐵網絡」她其後會見記者時指出,他們是次參觀的列車雖然是第三列列車,但它是第一次全部經鐵路運來,「換句話說,是在車廠經過2,500公里來到石崗列車停放處,亦標誌着我們廣深港高鐵香港段工程的一個里程碑。26公里的廣深港高鐵香港段,已經可以說是連通了內地2萬公里的高鐵網絡。」林鄭月娥表示,香港段的工程已經九成完成。目前,無論是特區政府或者港鐵都是以2018年第三季通車為目標,「很多市民熱切期待高鐵香港段開通。特區政府和港鐵公司將繼續推展高鐵項目,務求達至明年第三季通車的目標,讓香港市民可盡早享用快速、便捷的鐵路服務。」她透露,特區政府和中央就「一地兩檢」的商討已到最後階段,由於該方案現階段仍有細節需要磋商,較理想的做法是等到整套完整方案最終敲定後,才向社會詳細交代。她強調,有關方案一定以基本法為法理基礎,一定符合「一國兩制」原則及基本法的法律要求。「大家可以放心,我們一定會以這個為我們的基礎,一定是可以符合基本法的法律要求。」「14分鐘到深,48分鐘赴穗」林鄭月娥重申,只有落實「一地兩檢」才能發揮高鐵最大的經濟和社會效益。「將來在高鐵的西九龍總站,上了高鐵的列車,可以在14分鐘就去到深圳,48分鐘可去到廣州,但並不等於去到廣州列車返回來,乘客又會回來,以後還有很多長途的列車將會在西九龍的總站開出,直達上海、北京和高鐵網絡中的一些沿線車站,所以會帶來非常大的方便。」她坦言:「如果我們過了香港境後要下車再接受一些入境、海關,或者檢疫的工作,就會令到高鐵的效益大大打折扣。事實上,亦沒有可能在全國的鐵路網絡,所謂『四縱四橫』的高鐵網絡的每一個站都為香港來的乘客作出這種清關安排。所以最有效的方法去達至給乘客的方便,就是在我們的西九龍(總站)一次過完成出境和入境的工作。」高鐵香港段全長26公里,通車後將大大減少由香港以鐵路往來內地各主要城市的時間,例如穗港兩地的行車時間將由近2小時縮短至約48分鐘,而往來北京、上海亦分別由24小時和19小時縮短至約10小時和8小時。項目將可更方便民間來往和經濟聯繫,鞏固香港作為區域交通樞紐的地位。

發表迴響

你的電子郵件位址並不會被公開。 必要欄位標記為 *