M503航路 民航局坦言目前無解

M503航路 民航局坦言目前無解 大陸在上周四在兩岸未溝通前啟用近台灣海峽中線的M503北向航路,及另三條M503轉接航路,引發國安及飛安問題,交通部民航局昨日坦言,目前為止還沒有具體作法。另外,興建中的廈門翔安機場因直線距離金門僅約十公里,民航局亦盼兩岸航管速溝通,降低可能衝擊。總統蔡英文昨晚針對M503航路召開國安會議,民航局表示,將依照指示全力配合與大陸召開協商。民航局統計,從上周四到昨晚八時為止,使用M503航路的航班共102班。民航局在上周五找來四家航空業者表達政府立場,要求業者勿使用未經溝通確認航路,否則發生和後果,業者要自負。若業者執意飛航,民航局強調不排除有後續處置,至於是什麼處置,民航局說,具體作法先保留,先思考政策上處理。此外,根據民航局掌握的資料,廈門翔安機場距離金門機場只有10公里,可能會使用台灣往金門的W6航路,啟用前,兩岸若未事先協商,恐造成航管問題。民航局表示,已將相關資料提報陸委會,目前兩岸民航單位無法對話,只能從周邊間接取得資料。翔安機場2013年底開始填海工程,原預計2020年啟用,現在可能延至2025年。民航局航管組長薛少怡指出,因無法取得翔安機場跑道資料,也不清楚翔安機場未來航線規劃,從飛安考量,機場在啟用前,無論是航線管制協調及航管搭配,兩岸民航技術部門一定要坐下來談。 公告 [站內公告] 論壇遭受攻擊

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