反勞基法修法 勞團突襲台北車站臥軌

反勞基法修法 勞團突襲台北車站臥軌 Yahoo奇摩(即時新聞)2018年1月8日 下午7:12立法院今天下午朝野協商勞基法修正草案,勞團也在場外淋雨抗戰,桃園市產業總工會今晚則發起「北車臥軌抗議」,到台北車站第三月台臥軌抗爭,但遭警方拉起,現場爆發嚴重推擠。反勞基法修法,桃園市產業總工會等勞團成員8日晚間發起到台北火車站臥軌抗爭。(中央社)立法院臨時會今天下午朝野協商勞基法修正草案,為了表達反對勞基法再修法的立場,勞團一早就在立法院旁青島東路召開記者會抗議,要求民進黨撤回修正草案,下午也架起了棚架跟防水棧板,準備夜宿立院、長期抗戰。桃園市產業總工會晚間發起「北車臥軌抗議」,遭警方拉起,現場陳抗勞團也發出臥軌宣言。臥軌宣言如下:今天是台灣歷史上第三次臥軌抗爭。民進黨政府上台以前,蔡英文承諾工鬥、承諾全台灣勞工,要降低全年總工時,提出多項勞動政策的改革,靠著種種美好幻影,挾著台灣社會想打倒威權、落實經濟民主的殷殷期盼,再度執政。結果竟是一場又一場噩夢,2016年聲稱要落實周休二日通過一例一休,硬是砍掉七天國定假日,2017年行政院長賴清德更是提出史上最惡劣的勞基法修正草案,2018年等著全台灣勞工的會是甚麼呢。前兩次臥軌抗爭都發生在國民黨時期,1996年產業大舉西進,許多傳統工廠惡性倒閉,因為政府未落實監督責任,導致工人的退休金、資遣費通通求助無門,被逼著臥軌抗爭,換來政府用代位求償的方式來安頓這群工人;十多年後,政府反悔十多年前的代位求償,竟對這群老工人提告討債,毫無體恤人民之心,2013年2月5日,老工人被逼著再度臥軌抗爭。即將開始的2018年,我們一樣看不見台灣勞工的未來,勞動條件只會繼續沉淪。現在,民進黨政府即將通過史上最惡劣的勞基法修正草案,將7休1放寬為14休2、輪班間隔從11小時縮短成8小時、每月加班上限提高到54小時、休息日加班費核實計算,將勞動條件的底線交付勞資協商,放任勞工為資方所魚肉。但血淋淋的教訓就在眼前,華航罷工的幹部潘家洛、朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算懲處,政府卻幾無約束能力。為了反對這部會危害全台灣勞工的勞基法修正草案,人民一次又一次走上街頭,但面對反對的聲浪,民進黨政府完全不知檢討,拒馬愈架愈多、愈架愈高,臺北城化身為拒馬城,民進黨政府拒絕聽見勞工的心聲,拒絕讓活生生的勞工走進他們的眼睛裡,這不僅僅是空間的象徵,這就是台灣勞工的現實處境。民進黨就是想碾壓過台灣的工人,我們希望能這部法案暫時停下來,我們別無選擇,我們只能臥軌抗爭。今天是民進黨時期的第一次臥軌抗爭,我們不是為了影響台鐵的勞工,我們都清楚台鐵勞工就是受害最深的一群勞工,一年365天都要出現在車站,24小時就算1天,但勞動部長林美珠卻說是「合法卻不合理的班表」,繼續放任過勞班表;我們不是為了影響旅客,我們都深知許多勞工都是搭火車通勤,拖著加班到深夜的身體靠著車窗打瞌睡。而這些都必須要被改變,我們站出來臥軌抗爭,就是為了改變這些事情,從阻擋勞基法修惡開始,從阻擋民進黨帶頭駕駛的過勞列車,輾過全台灣勞工的身體開始。我們要求蔡英文及民進黨立即撤回勞基法改惡案,否則被藍綠反覆出賣的勞工只能以性命相搏,抗爭到底! 本帖最後由 cschen7806 於 2018-1-8 19:32 編輯 本主題由 論壇小幫手2 於 2018-1-9 16:17 審核通過 公告 [站內活動] 推薦小說抽獎品!

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